7月1日起，市區1、5、6、11、16、18路六條主要公交線路將試行GPS智能調度，衛星24小時定位跟蹤六條線路公交行駛軌跡，3個月內的公交車行車數據都可以進行軌跡回放。市民如發現公交車“跳站”進行投訴，將“一投一個準”。

建設GPS智能調度系統旨在改進公交企業傳統的管理模式，降低人員管理成本，提高運營效率，加強安全管理，改善公交行業的經濟效益和服務質量，具有很好的社會效益。據介紹，GPS智能調度系統，具有眾多功能，主要表現在以下幾個方面：實時監控，全天24小時衛星定位跟蹤；自動報站，進入每個公交站點系統自動報站；可視化調度，調度室電腦可以實時顯示車輛的線路位置、方向；線路監控，系統可對車輛3個月內的行車數據進行軌跡回放；調度指揮，通過漢顯屏、語音播報、車載電話多種途徑調度車輛；區域報警，車輛超出規定的行車范圍立即報警；超速警示，有效地提高行車安全；自動生產并打印調度日報表和調度計劃數據等功能。

目前，GPS智能調度系統的硬件設施已安裝完畢，進入測試階段。7月1日起，市區1、5、6、11、16、18路六條主要線路將全部試行GPS智能調度。

來源：巢湖晨刊