各地落實(shí)配置一定數(shù)量的高標(biāo)準(zhǔn)校車     所有有證校園建成達(dá)標(biāo)的預(yù)警系統(tǒng)

　　　　認(rèn)真排查校園衛(wèi)生安全隱患、集中整治校車并加強(qiáng)校車駕駛員的資格審查……在昨日上午召開的全市學(xué)校安全衛(wèi)生工作會議上，我市公安、藥監(jiān)局、教育局等部門針對學(xué)校安全衛(wèi)生這一社會焦點(diǎn)問題，公布了多項(xiàng)嚴(yán)規(guī)，強(qiáng)化中小學(xué)生上下學(xué)交通安全及校園生活管理。

　　蘇州市副市長王鴻聲在會議中特別強(qiáng)調(diào)，各屬地管理部門必須盡快配置一定數(shù)量的高標(biāo)準(zhǔn)校車；在明年3月底前，所有校車完成GPS監(jiān)控系統(tǒng)的安裝，與此同時，公安部門必須嚴(yán)格執(zhí)法，加強(qiáng)處罰力度，杜絕校車超載違法行為。

　　□商報記者　惠玉蘭/文　蔣世穎/攝

　　全面排查校車問題，完善學(xué)校預(yù)警系統(tǒng)

　　現(xiàn)狀：

　　來自蘇州市公安局安保工作大平臺的數(shù)據(jù)顯示，目前全市各類中小學(xué)、幼兒園共1968所，其中有證中小學(xué)770所、有證幼兒園623所、無證中小學(xué)35所、無證幼兒園540所。目前，全市1393所有證中小學(xué)、幼兒園中，除2所幼兒園尚未按照《蘇州市中小學(xué)安全保衛(wèi)工作十項(xiàng)基本要求》達(dá)標(biāo)外，其余校園已全部達(dá)標(biāo)，達(dá)標(biāo)率為99.86%。另外，575所無證中小學(xué)、幼兒園中也有181所校園全部達(dá)標(biāo)，達(dá)標(biāo)率為31.5%。

　　近階段，我市公安部門針對960輛接送學(xué)生車輛進(jìn)行了安全隱患排查，共清理資質(zhì)不全、存在安全隱患的校車8輛，發(fā)出整改通知書8張，取締無資質(zhì)駕駛?cè)藛T2名。這其中尤以民工子弟學(xué)校的校車安全最為嚴(yán)重，這些校車普遍存在安全技術(shù)性能不過關(guān)等問題，有些校車甚至已接近報廢年限，少數(shù)民工子弟學(xué)校的校車駕駛?cè)藛T不具備駕駛校車資質(zhì)，但仍被學(xué)校或租賃公司聘用。此外，我市目前還有一大批無營運(yùn)資質(zhì)的“黑校車”，這些車絕大多數(shù)被未經(jīng)批辦的幼兒園或家長私自租用。

　　除此以外，校園刑事、治安案件也屢發(fā)不止，截至11月份，今年全市中小學(xué)、幼兒園內(nèi)共發(fā)生刑事、治安類案件125起，絕大部分是侵財類案件，多數(shù)是教師、學(xué)生存放在辦公室、教室內(nèi)的財物被盜。同時，學(xué)生意外死亡引發(fā)的家屬吵鬧校園現(xiàn)象也愈演愈烈，這也給校園的安全穩(wěn)定帶來了巨大的沖擊。

　　舉措：

　　針對校車安全問題，交巡警部門已經(jīng)陸續(xù)開始對所有注冊校車實(shí)行了源頭化監(jiān)管，在校車經(jīng)常通行的路段設(shè)點(diǎn)300余個開展查控，從嚴(yán)整治校車超員、改裝、闖紅燈、超速等重點(diǎn)交通違法行為。此外，全市交巡警部門還運(yùn)用63個網(wǎng)絡(luò)微博和52個交通安全QQ群，向網(wǎng)民宣傳校車安全的重要性。

　　會議中，市公安局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，即日起，我市公安各級部門將開展對校園違法行為的整治專項(xiàng)行動，嚴(yán)查接送學(xué)生車輛的超速、超員、疲勞駕駛行為。在所有校園內(nèi)建立即時溝通的信息預(yù)警機(jī)制，加大力度，對僅存的2所尚未達(dá)標(biāo)的有證校園開展有針對性的工作，確保今年年內(nèi)有證校園全部達(dá)標(biāo)。此外，還要督促尚未被取締的359所無證中小學(xué)、幼兒園建立臨時性安保預(yù)警措施，全力確保在校學(xué)生的安全。

　　成功案例：

　　在校車安全問題上，我市并非無成功案例。記者了解到，早在2006年，張家港就全面取消了學(xué)校校車，由市公交公司具體負(fù)責(zé)，開通了學(xué)生公交專線，學(xué)生公交專車標(biāo)識統(tǒng)一、專車專用、專人駕駛。截至目前，張家港學(xué)生公交專線接送車輛已由最初的59輛發(fā)展到115輛，接送線路從214條，增加到235條。目前，日接送學(xué)生達(dá)11384人，占全市中小生數(shù)的11%。

　　嚴(yán)格控制食品添加劑，落實(shí)量化分級管理

　　現(xiàn)狀：

　　11月15日，木瀆鎮(zhèn)天平花園幼兒園18名幼兒因食物中毒緊急入院急救，至今，仍有多名幼兒在醫(yī)院接受治療。由此，繼校車安全問題之后，學(xué)校的食品安全問題再次引起了家長、社會的極大關(guān)注。

　　來自蘇州市食品藥品監(jiān)督局的數(shù)據(jù)顯示，目前蘇州大市范圍內(nèi)共有各級各類學(xué)校食堂1212家，另外，全市共有30所學(xué)校食堂為送餐進(jìn)校，均集中于蘇州古城區(qū)（平江、滄浪、金閶）。從之前的調(diào)查情況來看，大學(xué)食堂以承包性質(zhì)為主；中小學(xué)食堂多數(shù)為自管；幼兒園食堂除2家外，其余均自管。

　　今年9月起，市藥監(jiān)局對學(xué)校食堂進(jìn)行了全面監(jiān)督檢查，共責(zé)令整改食堂169所，受到行政處罰食堂11所，食堂食品抽檢1161件。從中，監(jiān)管部門發(fā)現(xiàn)我市學(xué)校食堂仍然存在硬件設(shè)施陳舊、食品采購索證登記不全、進(jìn)貨把關(guān)不嚴(yán)格假冒偽劣食品、“三無”食品時有出現(xiàn)等問題。

　　舉措：

　　會議中，蘇州市食品藥品監(jiān)督局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前我市對學(xué)校食堂實(shí)行的是食堂食品安全監(jiān)督量化分級管理制度，經(jīng)過不斷排查和監(jiān)督，目前全市1212所學(xué)校食堂食品安全量化分級率已達(dá)到100%，全市教育部門主辦的學(xué)校食堂中，528個食堂中達(dá)到A級的有336個，B級的由174個。同時，藥監(jiān)局計(jì)劃于今年12月底從中評選出中小學(xué)校“示范A級”食堂10家，進(jìn)一步督促各校強(qiáng)化食品安全工作責(zé)任制和責(zé)任追究制度，倡導(dǎo)學(xué)校落實(shí)食品安全管理制度、人員培訓(xùn)制度以及重大突發(fā)事件應(yīng)急處置措施。

　　與此同時，藥監(jiān)部門將加強(qiáng)對學(xué)校食堂人員的培訓(xùn)教育工作。餐飲服務(wù)食品安全監(jiān)管部門及教育行政部門，要加大教育培訓(xùn)力度，加強(qiáng)對學(xué)校食堂負(fù)責(zé)人、食品安全管理人員及從業(yè)人員食品安全知識和有關(guān)法律法規(guī)的責(zé)任，通過不定期檢查、不定期抽查、明察暗訪及重大事項(xiàng)督查督辦的方式，控制學(xué)校食堂安全許可、原料、加工、留樣添加劑使用、消毒保潔六道關(guān)口，一旦糾處，嚴(yán)格執(zhí)法。

　　成功案例：

　　食品安全是學(xué)校安全的關(guān)鍵之一，多年來，蘇州工業(yè)園區(qū)教育系統(tǒng)沒有發(fā)生過一次食品安全事故。記者了解到，這主要?dú)w功于一張“食品安全責(zé)任書”，該責(zé)任書很好的建立了校園食品安全管控體系，一旦學(xué)校出現(xiàn)食品安全問題，即刻實(shí)行食品安全責(zé)任事故“一票否決制”，也就是說，學(xué)校將失去所有的評優(yōu)評獎機(jī)會。除此以外，園區(qū)各中小學(xué)校，嚴(yán)格實(shí)行食堂經(jīng)營準(zhǔn)入制度，所有從業(yè)人員每年必須取得衛(wèi)生許可證、健康合格證，所有采購必須實(shí)行索證制度，杜絕變質(zhì)、過期、劣質(zhì)食品流入校園，所有飯菜實(shí)行48小時留樣制度，并有專用冰箱單獨(dú)保存，所有食品進(jìn)貨發(fā)票、收據(jù)和檢驗(yàn)證明都分類保管，隨時接受相關(guān)部門查證檢驗(yàn)。

　　明年3月底前

　　所有校車安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)

　　現(xiàn)狀：

　　11月23日，常熟董浜鎮(zhèn)一輛家長雇傭的接送學(xué)生車輛發(fā)生車禍，導(dǎo)致5名小學(xué)生受傷。我市教育部門即可介入調(diào)查，蘇州市教育局保衛(wèi)處相關(guān)負(fù)責(zé)人當(dāng)即向記者表示，明年3月底前，我市所有校車上都要安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)，有條件的還要裝攝像頭。

　　根據(jù)調(diào)查顯示，全市學(xué)校已安裝與公安部門聯(lián)網(wǎng)的緊急報警按鈕裝置2136套，視頻監(jiān)控探頭16075個，986所學(xué)校共配備了4500名專職保安人員。各地教育部門和學(xué)校截至目前共開展了10143次排查，排查出安全隱患5187處，完成整改5127處。除此以外，全年各部門開展了755次整治行動，清理、整治車輛亂停亂放2626輛，增設(shè)交通標(biāo)識標(biāo)線、信號燈283處，拆除校園周邊違章建筑101處，設(shè)立民警護(hù)學(xué)崗224個，最大限度確保學(xué)生出入校園的安全。

　　舉措：

　　會議中，蘇州市教育局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，教育各級部門將立即開展學(xué)生交通安全大排查、大整改。各級公安、交通等部門要認(rèn)真排查校園周邊道路交通安全隱患，完善學(xué)校周邊道路交通安全設(shè)施，切實(shí)做好校園及周邊道路的安全整治和交通管理。

　　特別是狠抓校車安全問題，集中開展接送學(xué)生車輛駕駛?cè)藛T資格審查。“所有在冊校車要盡快安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)之外，還要加強(qiáng)對校車安全性能和駕駛員入門機(jī)制的管理”，市教育局相關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，各地要集中開展針對轄區(qū)內(nèi)接送學(xué)生車輛駕駛?cè)说馁Y格審查，對不符合規(guī)定的，要依法追究車主和有關(guān)單位負(fù)責(zé)人的責(zé)任。各級政府要指導(dǎo)監(jiān)督本地中小學(xué)、幼兒園使用符合安全標(biāo)準(zhǔn)的客車作為接送學(xué)生車輛，指派專業(yè)部門認(rèn)真檢查車輛技術(shù)狀況，定期組織對駕駛?cè)诉M(jìn)行面對面的安全教育，逐車逐人簽訂安全行車責(zé)任狀，切實(shí)增強(qiáng)車輛駕駛?cè)说陌踩�意識和責(zé)任意識。對于社會租用的學(xué)生接送車輛，要及時勸阻并向有關(guān)部門舉報。最后，市教育局還針對冬季校園消防安全工作，加強(qiáng)校園食堂設(shè)施建設(shè)，做出了緊密的安排部署。

　　成功案例：

　　張家港市委近年來正在努力為學(xué)生打造了一條上下學(xué)的“陽光路”。據(jù)介紹，每學(xué)期，學(xué)校都會對距離學(xué)校3公里以上學(xué)生的校車公交專線乘坐申請進(jìn)行審核，經(jīng)鎮(zhèn)教管辦審批后，家校必須簽訂乘車協(xié)議，以此杜絕個別家長私自雇用社會車輛。

　　張家港所有校車都安裝了GPS監(jiān)控系統(tǒng)，確保“三個限定”，即限定行駛路線、限定行駛時速（不超過40公里/小時）、限定停車位置。公交公司與學(xué)校簽訂《學(xué)生乘車管理工作協(xié)議》，與學(xué)生家長簽訂　《學(xué)生接送協(xié)議書》，明確了學(xué)校、公交公司和家長三方的職責(zé)。與此同時，交警部門定期會對校車進(jìn)行安全隱患排查，一旦發(fā)現(xiàn)校車超載、超速，嚴(yán)肅處理。